Πώς να αναπτύξετε ένα εργονομικό μαξιλάρι ταξιδιού για ταξίδια με αεροπλάνο και τρένο

Ένα εργονομικό μαξιλάρι ταξιδιού για ταξίδια με αεροπλάνο και τρένο απαιτεί περισσότερα από ένα μαλακό μαξιλάρι γύρω από το λαιμό. Όταν οι επιβάτες κοιμούνται ενώ κάθονται σε όρθια θέση, το κεφάλι μπορεί να κινηθεί προς τα εμπρός, στο πλάι ή να περιστρέφεται με το πάνω μέρος του σώματος. Ένα συμβατικό μαξιλάρι σε σχήμα U{2}}μπορεί να παρέχει αντικραδασμική προστασία, αλλά μπορεί να χρειαστεί ένα πιο δομημένο προϊόν όταν ο στόχος είναι ο έλεγχος της κίνησης του κεφαλιού και η διατήρηση σταθερής στήριξης.

Για τις επωνυμίες που αναπτύσσουν ένα νέο προϊόν υποστήριξης ταξιδιού-, η διαδικασία ανάπτυξης μπορεί να περιλαμβάνει εργονομική γεωμετρία, εσωτερική δομή υποστήριξης, αφρώδες υλικό, αντιολισθητικά υλικά, υφάσματα, λειτουργικά πρωτότυπα, εργαλεία και προγραμματισμό μαζικής- παραγωγής.

Το κλειδί είναι να συνδέσετε αυτά τα στοιχεία πριν ολοκληρωθεί ο σχεδιασμός.

 

Γιατί η εργονομική ανάπτυξη μαξιλαριού ταξιδιού διαφέρει από ένα τυπικό μαξιλάρι ταξιδιού

Ένα τυπικό μαξιλάρι ταξιδιού σχεδιάζεται συνήθως γύρω από μια σχετικά απλή απαίτηση: να παρέχει προστασία γύρω από το λαιμό κατά τη μεταφορά.

Ένα προσαρμοσμένο εργονομικό μαξιλάρι ταξιδιού μπορεί να έχει έναν πολύ πιο συγκεκριμένο στόχο.

Για παράδειγμα, ένας νέος σχεδιασμός μπορεί να χρειάζεται:

• Στηρίξτε το πλάι του κεφαλιού
• Μειώστε την υπερβολική κίνηση του κεφαλιού προς τα εμπρός
• Μείνετε τοποθετημένοι στον ώμο
• Αντισταθείτε στην περιστροφή κατά τη διάρκεια του καθιστού ύπνου
• Διατηρήστε τη δομική στήριξη υπό συνεχή πίεση
• Παρέχετε αντικραδασμική προστασία χωρίς υπερβολική απαλότητα
• Αποτρέψτε την ολίσθηση της βάσης πάνω στα ρούχα
• Παραμείνετε αρκετά ελαφρύ για ταξίδια
• Συμπεριλάβετε ένα αφαιρούμενο και πλενόμενο κάλυμμα

Αυτές οι απαιτήσεις δημιουργούν ένα μηχανολογικό πρόβλημα και όχι απλώς ένα πρόβλημα προϊόντων κλωστοϋφαντουργίας ή αφρού-.

Ο κατασκευαστής πρέπει να κατανοήσει πώς το φορτίο κεφαλής κινείται μέσα στο προϊόν και πώς συνεργάζονται τα διάφορα υλικά.

 

Ξεκινήστε με την καθιστή θέση ύπνου του χρήστη

Το πρώτο βήμα ανάπτυξης θα πρέπει να είναι η κατανόηση της πραγματικής θέσης χρήσης.

Οι επιβάτες αεροπλάνων και τρένων συνήθως χρησιμοποιούν μαξιλάρι ταξιδιού ενώ κάθονται σε όρθια θέση ή μερικώς ξαπλωμένοι. Το κεφάλι δεν παραμένει σε μια σταθερή θέση. Μπορεί να κινείται προς τον ώμο, προς τα εμπρός προς το στήθος ή προς τα πλάγια κατά τη διάρκεια του ύπνου.

Επομένως, το προϊόν πρέπει να αξιολογηθεί σύμφωνα με:

• Θέση κεφαλιού
• Θέση ώμου
• Στάση του επάνω-σώματος
• Κατεύθυνση κίνησης του κεφαλιού
• Αναμενόμενη διάρκεια χρήσης
• Διαθέσιμος χώρος γύρω από τον επιβάτη
• Ρούχα και επιφάνεια επαφής

Ένα σχέδιο με υποστήριξη ώμου-, για παράδειγμα, μπορεί να χρησιμοποιεί μια ανατομική βάση που ακολουθεί τον ώμο ενώ παρέχει μια καθορισμένη περιοχή στήριξης για το κεφάλι.

Αυτό διαφέρει από την απλή αύξηση του πάχους ενός συμβατικού μαξιλαριού.

 

Σχεδιάστε την Εσωτερική Δομή Φόρτου-

Για ένα δομημένο εργονομικό μαξιλάρι ταξιδιού, το εσωτερικό πλαίσιο μπορεί να είναι ένα από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα.

Η προβλεπόμενη διαδρομή φορτίου μπορεί να θεωρηθεί ως:

Κεφάλι → Περιοχή στήριξης → Εσωτερικό πλαίσιο → Βάση ώμου

Αυτή η δομή επιτρέπει στο προϊόν να μεταφέρει μέρος του φορτίου της κεφαλής προς τον ώμο αντί να βασίζεται εξ ολοκλήρου σε μαλακό αφρό.

Το πλαίσιο μπορεί να χρησιμοποιεί νεύρο, πλέγμα ή άλλη ελαφριά δομική διαμόρφωση.

Κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης, οι μηχανικοί θα πρέπει να αξιολογούν:

• Γεωμετρία πλαισίου
• Σημεία υποστήριξης
• Ευκαμψία
• Δομική ακαμψία
• Πάχος τοιχώματος
• Βάρος
• Σύνδεση μεταξύ πλαισίου και μαξιλαριού
• Σκοπιμότητα κατασκευής

Ο στόχος δεν είναι να γίνει το πλαίσιο όσο το δυνατόν πιο άκαμπτο.

Ένα υπερβολικά άκαμπτο πλαίσιο μπορεί να μειώσει την άνεση, ενώ ένα υπερβολικά εύκαμπτο πλαίσιο μπορεί να καταρρεύσει υπό παρατεταμένη πίεση.

Η κατάλληλη δομή θα πρέπει να παρέχει ελεγχόμενη στήριξη, διατηρώντας παράλληλα αρκετή ευελιξία για την προβλεπόμενη χρήση.

 

Πώς να επιλέξετε το σωστό υλικό για το πλαίσιο στήριξης

Διαφορετικά πολυμερή μπορούν να παρέχουν διαφορετικούς συνδυασμούς ακαμψίας, ευκαμψίας, βάρους, ανθεκτικότητας και χαρακτηριστικών χύτευσης.

Ανάλογα με τις απαιτήσεις του προϊόντος, μπορούν να ληφθούν υπόψη υλικά όπως TPU, TPE, PP, PA, νάιλον ή άλλο κατάλληλο πολυμερές μηχανικής.

TPE ή TPU

Αυτά τα υλικά μπορεί να είναι κατάλληλα όταν η κατασκευή χρειάζεται ελεγχόμενη ευελιξία και ελαστικότητα.

Μπορούν να αξιολογηθούν για:

• Ευκαμψία
• Ανάκτηση
• Χαρακτηριστικά επιφάνειας
• Δομική γεωμετρία
• Απόδοση κόπωσης
• Απαιτήσεις χύτευσης

PP

Το PP μπορεί να ληφθεί υπόψη για ελαφριά χυτευμένα δομικά εξαρτήματα όπου απαιτείται καθορισμένο επίπεδο ακαμψίας.

PA ή Nylon

Το PA ή το νάιλον μπορεί να ληφθούν υπόψη όταν απαιτείται μεγαλύτερη δομική απόδοση, ανάλογα με την τελική γεωμετρία και τη μέθοδο κατασκευής.

Το υλικό δεν πρέπει να επιλέγεται ανεξάρτητα από τη δομή.

Για ένα προσαρμοσμένο προϊόν, μια πιο πρακτική ακολουθία ανάπτυξης είναι:

Στόχος απόδοσης → δομική ιδέα → σύγκριση υλικού → πρωτότυπο → φυσική επικύρωση

Αυτό δίνει στην ομάδα μηχανικών την ευκαιρία να εξισορροπήσει την απόδοση και το κόστος κατασκευής πριν ολοκληρωθούν τα εργαλεία παραγωγής.

 

Συνδυάστε το πλαίσιο με αφρό για άνεση και υποστήριξη

Η εσωτερική δομή και ο αφρός εκτελούν διαφορετικές λειτουργίες.

Το πλαίσιο παρέχει δομική στήριξη, ενώ ο αφρός δημιουργεί το στρώμα απορρόφησης κραδασμών μεταξύ της κατασκευής και του χρήστη.

Μια κατάλληλη κατασκευή αφρού μπορεί να βοηθήσει:

• Κατανείμετε την πίεση
• Βελτιώστε την αντιληπτή άνεση
• Καλύψτε το εσωτερικό πλαίσιο
• Ελέγξτε τη σταθερότητα της περιοχής στήριξης
• Δημιουργήστε την επιθυμητή γεωμετρία επαφής κεφαλής-
• Για παράδειγμα, η περιοχή στήριξης του κεφαλιού-μπορεί να απαιτεί διαφορετική σταθερότητα από την περιοχή επαφής του ώμου-.
• Η ομάδα μηχανικών μπορεί επομένως να αξιολογήσει την πυκνότητα, το πάχος, το σχήμα και την κάλυψη του αφρού μαζί με το σχέδιο του πλαισίου.
• Αυτό δημιουργεί μια υβριδική δομή όπουτο πλαίσιο ελέγχει τη στήριξη και ο αφρός ελέγχει την άνεση επαφής.

 

Βελτιώστε τη σταθερότητα των ώμων και την απόδοση κατά της ολίσθησης-

Η σταθερότητα των ώμων είναι ένα άλλο σημαντικό στοιχείο για ένα μαξιλάρι ταξιδιού-που υποστηρίζεται από τους ώμους.

Ένα μαξιλάρι μπορεί ακόμα να κινηθεί εάν η βάση περιστρέφεται όταν το κεφάλι του χρήστη μετακινείται προς τα εμπρός ή προς τα πλάγια.

Η βάση του ώμου μπορεί επομένως να περιλαμβάνει:

• Ανατομικά περιγράμματα
• Εμπρός και πίσω τμήματα σταθεροποίησης
• Αυξημένη περιοχή επαφής
• Καμπύλη γεωμετρία
• Αντιολισθητικό υλικό

Μια στρώση σιλικόνης ή TPE μπορεί να θεωρηθεί για την κάτω πλευρά για να αυξηθεί η πρόσφυση στα ρούχα.

Ωστόσο, η αντιολισθητική απόδοση-δεν εξαρτάται μόνο από το υλικό.

Η υφή της επιφάνειας, η περιοχή επαφής, η σκληρότητα, το πάχος και η γεωμετρία της βάσης μπορούν όλα να επηρεάσουν τη συμπεριφορά του προϊόντος κατά τη χρήση.

Για αυτόν τον λόγο, το αντιολισθητικό στοιχείο θα πρέπει να αναπτυχθεί μαζί με τη δομή στήριξης ώμου-.

 

Επικυρώστε το σχέδιο με λειτουργικά πρωτότυπα

Ένα νέο εργονομικό μαξιλάρι ταξιδιού δεν πρέπει να αξιολογείται μόνο μέσω σχεδίων CAD.

Τα φυσικά πρωτότυπα επιτρέπουν στον αγοραστή και την ομάδα μηχανικών να εξετάσουν τα πραγματικά:

• Υποστήριξη κεφαλιού
• Ακαμψία πλαισίου
• Άνεση αφρού
• Σταθερότητα ώμου
• Κίνηση προς τα εμπρός
• Αντιολισθητική συμπεριφορά
• Βάρος προϊόντος
• Συνολική εργονομία

Για πολύπλοκα έργα, πολλές πρωτότυπες εκδόσεις μπορεί να είναι χρήσιμες.

Ένα πρωτότυπο μπορεί να χρησιμοποιεί ένα πιο μαλακό πλαίσιο, ένα άλλο μια δομή μεσαίας-ακαμψίας και ένα άλλο μια πιο σταθερή διαμόρφωση.

Η σύγκριση μπορεί να βοηθήσει στον προσδιορισμό του συνδυασμού που παρέχει την απαιτούμενη ισορροπία μεταξύ υποστήριξης και άνεσης.

Η δοκιμή πρωτοτύπων είναι ιδιαίτερα σημαντική πριν από την κατασκευή εργαλείων, επειδή οι δομικές αλλαγές που πραγματοποιούνται μετά την κατασκευή εργαλείων μπορούν να αυξήσουν τον χρόνο και το κόστος ανάπτυξης.

 

Εξετάστε το κόστος, τα εργαλεία και τη μαζική παραγωγή πριν ολοκληρώσετε το CAD

Ένα προσαρμοσμένο μαξιλάρι ταξιδιού μπορεί να περιέχει πολλά εξαρτήματα, όπως:

• Εσωτερικά δομικά μέρη
• Αφρός
• Κάλυμμα από ύφασμα
• Αντιολισθητικά εξαρτήματα TPE ή σιλικόνης-
• Ετικέτες
• Συσκευασία
• Κάθε στοιχείο μπορεί να επηρεάσει το τελικό κόστος μονάδας.
• Η ποσότητα παραγγελίας είναι επίσης σημαντική.

Η κατεύθυνση μηχανικής κατάλληλης για 300 τεμάχια μπορεί να μην είναι ίδια με την πιο πρακτική κατεύθυνση για 10.000 ή 100.000 τεμάχια.

Ως εκ τούτου, οι αγοραστές θα πρέπει να επικοινωνούν:

• Ποσότητα παραγγελίας στόχος
• Αναμενόμενος ετήσιος όγκος
• Τιμή μονάδας στόχου
• Απαιτούμενο βάρος προϊόντος
• Διαστάσεις στόχου
• Απαιτήσεις συσκευασίας
• Αγορά-στόχος
• Απαιτείται δοκιμή ή πιστοποίηση

Αυτό επιτρέπει στον κατασκευαστή να εξετάσει την επιλογή υλικού, τη δομική πολυπλοκότητα, τα εργαλεία και τη μέθοδο παραγωγής μαζί.

Για προσαρμοσμένα έργα OEM/ODM, το κόστος θα πρέπει να αποτελεί μέρος των συζητήσεων μηχανικής προτού παγώσει η τελική δομή.

 

Τι πρέπει να ρωτήσουν οι αγοραστές OEM/ODM από έναν κατασκευαστή ταξιδιωτικών μαξιλαριών

Κατά την αξιολόγηση ενός προμηθευτή για ένα νέο εργονομικό μαξιλάρι ταξιδιού, οι αγοραστές θα πρέπει να κοιτάξουν πέρα ​​από την προσαρμογή του λογότυπου.

Οι σημαντικές ερωτήσεις περιλαμβάνουν:

Μπορεί ο προμηθευτής να αναπτυχθεί από μια ιδέα προϊόντος;

Μια ιδέα μπορεί να περιέχει λειτουργικές απαιτήσεις χωρίς να έχει οριστικοποιημένα σχέδια CAD. Ο κατασκευαστής θα πρέπει να είναι σε θέση να αναθεωρήσει την ιδέα και να εντοπίσει πιθανά ζητήματα μηχανικής.

Μπορεί ο προμηθευτής να αναπτύξει εσωτερικά δομικά στοιχεία;

Εάν το προϊόν απαιτεί ένα ημι-άκαμπτο πλαίσιο, ο προμηθευτής θα πρέπει να μπορεί να συζητήσει τα κατάλληλα υλικά, τη γεωμετρία, τις μεθόδους χύτευσης και τις δομικές απαιτήσεις.

Μπορεί ο προμηθευτής να αναπτύξει λειτουργικά πρωτότυπα;

Ένα λειτουργικό πρωτότυπο παρέχει πιο χρήσιμες πληροφορίες από ένα οπτικό δείγμα όταν το προϊόν εξαρτάται από δομική υποστήριξη.

Μπορεί ο προμηθευτής να υποστηρίξει προσαρμοσμένα εργαλεία;

Εάν ο τελικός σχεδιασμός απαιτεί χυτευμένα εξαρτήματα, μπορεί να απαιτούνται ειδικά εργαλεία για επαναλαμβανόμενη μαζική παραγωγή.

Μπορεί ο προμηθευτής να εξετάσει το κόστος-στόχο κατά την ανάπτυξη;

Οι αποφάσεις υλικών και δομικών στοιχείων θα πρέπει να αξιολογούνται μαζί με την αναμενόμενη ποσότητα παραγγελίας και τις εμπορικές απαιτήσεις.

Αυτές οι ερωτήσεις βοηθούν τους αγοραστές να διακρίνουν έναν γνήσιο συνεργάτη ανάπτυξης προϊόντων-από έναν προμηθευτή που παρέχει κυρίως υπάρχοντα προϊόντα με νέα λογότυπα ή συσκευασίες.

 

Πώς η RINA υποστηρίζει την ανάπτυξη προσαρμοσμένων εργονομικών μαξιλαριών ταξιδίου

RINAμπορεί να υποστηρίξει προσαρμοσμένα έργα μαξιλαριού ταξιδιού που απαιτούν κάτι περισσότερο από την τυπική προσαρμογή ιδιωτικής-ετικέτας.

Ιδέα-για-Ανάπτυξη Παραγωγής

Η RINA μπορεί να αναθεωρήσει την ιδέα του προϊόντος ενός αγοραστή, να αξιολογήσει τις αρχικές απαιτήσεις και να προχωρήσει το έργο προς την ανάπτυξη μηχανικής, τη δημιουργία πρωτοτύπων, την κατασκευή εργαλείων και τον προγραμματισμό παραγωγής.

Πολυ-Ανάπτυξη υλικού

Ένα δομημένο μαξιλάρι ταξιδιού μπορεί να συνδυάζει αφρό, ύφασμα, TPE και πλαστικά εξαρτήματα.

Η RINA μπορεί να συνεργαστεί με αυτές τις διαφορετικές κατηγορίες υλικών ως μέρος της διαδικασίας-ανάπτυξης προϊόντος.

Προσαρμοσμένη Διαρθρωτική Ανάπτυξη

Για έργα που απαιτούν εσωτερικό πλαίσιο στήριξης, η RINA μπορεί να αξιολογήσει τις δομικές ιδέες και τις διαφορετικές επιλογές υλικών σύμφωνα με την απαιτούμενη ακαμψία, ευελιξία, βάρος, δυνατότητα κατασκευής και στόχου κόστους.

Ανάπτυξη Λειτουργικού Πρωτότυπου

Η RINA μπορεί να υποστηρίξει την ανάπτυξη λειτουργικών πρωτοτύπων, έτσι ώστε η δομική απόδοση και η άνεση του χρήστη να μπορούν να αξιολογηθούν πριν από τη μαζική παραγωγή.

Στην-House Mold Development

Τα προσαρμοσμένα χυτευμένα εξαρτήματα ενδέχεται να απαιτούν ειδικά εργαλεία. Το RINA υποστηρίζει την ανάπτυξη καλουπιών με βάση τον εγκεκριμένο δομικό σχεδιασμό.

Μηχανική με προσανατολισμό στο κόστος

Η RINA εξετάζει την απόδοση του προϊόντος μαζί με τις απαιτήσεις κατασκευής.

Όταν οι αγοραστές παρέχουν στοχευόμενες ποσότητες και προσδοκίες τιμών, οι επιλογές υλικών και δομικών στοιχείων μπορούν να αξιολογηθούν σε σχέση με αυτές τις εμπορικές απαιτήσεις πριν οριστικοποιηθεί η οδός παραγωγής.

Αυτή η προσέγγιση είναι ιδιαίτερα σημαντική για μάρκες που έχουν μια ιδέα προϊόντος αλλά χρειάζονται έναν συνεργάτη μηχανικού για να μετατρέψει αυτήν την ιδέα σε κατασκευαστικό προϊόν.

 

 

Σύναψη

Η ανάπτυξη ενός εργονομικού μαξιλαριού ταξιδιού για ταξίδια με αεροπλάνο και τρένο απαιτεί περισσότερα από την επιλογή ενός άνετου αφρού ή την τροποποίηση του σχήματος ενός συμβατικού μαξιλαριού σε σχήμα U{0}}.

Ένα δομημένο προϊόν μπορεί να απαιτεί εσωτερικό πλαίσιο στήριξης, εργονομική γεωμετρία ώμων, αφρώδες υλικό, αντιολισθητικά υλικά, λειτουργικά πρωτότυπα, προσαρμοσμένα εργαλεία και στρατηγική παραγωγής που να ταιριάζει με τον προβλεπόμενο όγκο παραγγελίας.

ΓιαOEM/ODMαγοραστές, η ικανότητα ανάπτυξης του προμηθευτή είναι επομένως σημαντικό μέρος της απόφασης προμήθειας.

Το RINA υποστηρίζει αυτό το είδος έργου μέσωαξιολόγηση ιδέας, ανάπτυξη πολλαπλών-υλικών, δομική προσαρμογή, λειτουργική πρωτοτυποποίηση, ανάπτυξη καλουπιών και αξιολόγηση μηχανικής με προσανατολισμό στο κόστος-.

Ο στόχος είναι να δημιουργηθεί μια διαδρομή ανάπτυξης που συνδέει την αρχική ιδέα του αγοραστή με ένα προϊόν που μπορεί να δοκιμαστεί, να κατασκευαστεί και να επαναληφθεί.

Επικοινωνήστε τώρα